從國內鋼材市場的供給端來看，國家層面的鋼鐵去產能“回頭看”和粗鋼產量壓減工作的研究部署，將可能成為新的供給側改革2.0版本的開端，將確實有效的鞏固供給側改革1.0版本的成果，從而抑制部分地方和企業盲目建設鋼鐵項目的沖動，加之環保督查的全面鋪開將進一步壓實鋼鐵產量實質性下降的目標，但也要看到的是，在利潤好轉的推動下，鋼廠的生產積極性依然較高，可能會對鋼鐵產量下降形成掣肘。

而從國內鋼市行情來看，今年以來，國內鋼材價格不斷上漲，屢創新高，已經處于多年高位，目前下游用鋼行業已經恐高情緒明顯，高價的承受能力有限，拿貨的積極性不足，也限制了鋼價進一步的上沖。但原料價格企穩回升對鋼價再次起到支撐作用，疊加國外寬松的貨幣政策帶來的通脹預期，鋼價仍有一定的上漲空間，與此同時，鋼廠挺價意愿也較為明顯，但市場需求的不穩定也迫使鋼廠的檢修計劃開始增多。2021年4月份全國粗鋼日產將維持在300萬噸左右，其中重點大中型鋼鐵企業粗鋼日產將維持在225萬噸左右。